Los neumáticos son el único punto de contacto entre tu vehículo y la carretera, por lo que su estado es crucial para la seguridad vial. Saber cuándo es recomendable cambiar los neumáticos es fundamental para garantizar una conducción segura y eficiente.
Señales que indican que debes cambiar los neumáticos
Existen diversas señales que te alertan de que es hora de cambiar los neumáticos de tu vehículo. Prestar atención a estos indicadores te permitirá prevenir accidentes y garantizar una conducción segura.
Profundidad del dibujo y el límite legal de 1,6 milímetros
La profundidad del dibujo de la banda de rodadura es un indicador clave del estado de los neumáticos y por lo tanto, de cuando sería recomendable cambiar los neumáticos. La profundidad mínima legal en España es de 1,6 milímetros. Si tus ruedas tienen una profundidad inferior a este límite, debes cambiarlos de inmediato.
¿Cómo medir la profundidad del dibujo de forma precisa?
Existen dos métodos para medir la profundidad del dibujo de los neumáticos:
- Medidor de profundidad: Es una herramienta económica y fácil de usar que te permite obtener una medición precisa de la profundidad del dibujo.
- Indicador de desgaste: Algunos neumáticos tienen un indicador de desgaste integrado en la banda de rodadura. Cuando el indicador se encuentra al mismo nivel que la superficie de la banda de rodadura, significa que la profundidad del dibujo ha alcanzado el límite legal y es necesario cambiar la rueda.
Desgaste irregular: Cómo identificar problemas de alineación
Un desgaste irregular en la banda de rodadura puede indicar problemas de alineación o balanceo del vehículo. Si observas que tus neumáticos se desgastan más por un lado que por otro, es importante que acudas a un taller especializado para revisar la alineación y el balanceo de las ruedas.
El desgaste irregular se puede observar fácilmente a simple vista. Presta atención a los siguientes signos:
- Más pronunciado en un lado del neumático que en el otro.
- En forma de escalones o “peldaños” en la banda de rodadura.
- En el centro de la rueda.
Daños visibles: Cortes, pinchazos bultos y deformaciones
Los neumáticos pueden sufrir daños visibles como cortes, pinchazos, bultos o deformaciones. Si observas alguno de estos daños, debes cambiar la rueda afectada de inmediato.
¿Qué tipos de daños visibles debes tener en cuenta?
- Cortes: Pueden ser causados por objetos afilados como clavos, cristales o bordes de acera.
- Pinchazos: Perforaciones en la banda de rodadura causadas por objetos punzantes como clavos o tornillos.
- Bultos: Deformaciones en la banda de rodadura que pueden indicar daños internos en el neumático.
- Deformaciones: Alteraciones en la forma original de la rueda, como ovalaciones o desgaste excesivo en un solo punto.
¿Cada cuántos años hay que cambiar los neumáticos?
Las ruedas tienen una vida útil limitada, incluso si no se han utilizado con frecuencia. La goma se degrada con el tiempo, por lo que es recomendable cambiar los neumáticos cada 8 o 10 años, independientemente de su kilometraje.
¿El código DOT y cómo saber la edad de los neumáticos?
La fecha de fabricación de los neumáticos se encuentra en el flanco lateral del mismo. Está indicada por un código alfanumérico que comienza con las letras “DOT” seguidas de cuatro números. Los dos primeros números indican la semana de fabricación, y los dos últimos el año.
Ejemplo: DOT 1224 significa que el neumático fue fabricado en la semana 12 del año 2024.
¿Cada cuántos kilómetros se cambian los neumáticos?
A la pregunta, cuándo es recomendable cambiar los neumáticos, la respuesta está en la duración promedio de los neumáticos, la cual depende de diversos factores, como el tipo de conducción, el clima, el estado de las carreteras y la calidad de las ruedas.
Sin embargo, en general, se puede estimar una vida útil de:
- 40.000 a 60.000 kilómetros para neumáticos de turismo.
- 60.000 a 80.000 kilómetros para neumáticos de vehículos SUV y 4×4.
- Más de 80.000 kilómetros para neumáticos de camiones.
Es importante recordar que estas son solo estimaciones, y que la duración real de las ruedas puede variar.
Guía para saber cómo cambiar los neumáticos del coche correctamente
Estaciona con seguridad
Coloca el coche en una superficie plana, activa el freno de mano y enciende las luces de emergencia.
Afloja los tornillos
Afloja ligeramente los tornillos del neumático antes de levantar el vehículo.
Levanta el coche
Coloca el gato en el punto indicado por el fabricante y eleva el coche.
Retira el neumático
Quita los tornillos por completo y retira el neumático pinchado.
Coloca el repuesto
Coloca el neumático de repuesto y ajusta los tornillos a mano.
Baja y aprieta
Baja el coche y aprieta los tornillos firmemente en forma de cruz.
¿Hay que cambiar los cuatro neumáticos a la vez para garantizar la seguridad?
No necesariamente hay que cambiar los cuatro neumáticos a la vez. Si no se cambian los cuatro, lo recomendable es cambiar los dos del mismo eje (delanteros o traseros, según tracción del vehículo). Con ello, garantizamos el equilibrio de agarre y evitamos problemas de estabilidad.
¿Cuándo cambiar los neumáticos delanteros o traseros?
- Tracción delantera: Se aconseja poner los neumáticos nuevos en el eje trasero. Esto ayuda a prevenir sobreviraje o pérdida de control en curva con agua o nieve, ya que los neumáticos traseros tienen que mantener el vehículo estable.
- Tracción trasera o integral: También se recomienda que los neumáticos nuevos vayan en el eje trasero por la misma razón de estabilidad.
¿Es necesario hacer el paralelo cuando se cambian los neumáticos?
Sí, hacer el paralelo (o alineación) al cambiar los neumáticos es muy recomendable debido a:
- Desgaste desigual: Si las ruedas no están alineadas correctamente, los neumáticos nuevos se desgastarán más rápido y de forma irregular. Esto puede reducir su vida útil significativamente.
- Seguridad: Una mala alineación puede afectar la estabilidad y la capacidad de frenado del vehículo.
- Conducción cómoda: Evita que el coche “jale” hacia un lado o que el volante vibre mientras conduces.
¿Cuánto cuesta cambiar las ruedas de un vehículo en 2026?
El precio de cambiar las ruedas (neumáticos) de un coche en España en 2026 puede variar bastante según la marca/medida de los neumáticos, el taller y si se incluyen servicios adicionales (montaje, equilibrado, alineación, etc.). Aquí tienes una estimación actualizada:
Precio de los neumáticos, solo la compra: Neumáticos estándar (tamaño medio): 70 – 120€ cada uno. Un neumátio premium, SUV o deportivos puede superar los 150€ por unidad.
En algunos talleres el montaje de neumáticos puede estar incluido en otros, es un servicio adicional que oscila entre los 60 y 120 € por las cuatro ruedas.
¿Qué hacer con los neumáticos usados? Reciclaje y sostenibilidad
Los neumáticos usados no deben tirarse a la basura normal, porque están hechos de caucho, acero y textiles que tardan siglos en degradarse y pueden causar problemas ambientales graves. Puedes entregarlos en:
- Talleres de cambio de neumáticos: Casi todos los talleres están obligados por ley a recibir tus neumáticos viejos cuando compras unos nuevos. Ellos se encargan de enviarlos a reciclaje.
- Puntos limpios o centros de reciclaje: Muchos municipios tienen puntos limpios donde se pueden dejar neumáticos. Buscando “punto limpio neumáticos + tu ciudad” encuentras el más cercano.
- Programas de reciclaje especiales: Existen empresas que se dedican exclusivamente a la gestión de neumáticos fuera de uso (NFU), transformándolos en nuevos productos.
Preguntas frecuentes
¿Es conveniente cambiar los neumáticos de tu vehículo antes de la ITV?
Sí, es recomendable revisar y, si es necesario, cambiar los neumáticos antes de la ITV. Neumáticos desgastados, con dibujo insuficiente o presión incorrecta pueden hacer que el vehículo no pase la inspección.
¿Es aconsejable cambiar los neumáticos del vehículo si presentan bultos?
Sí, cualquier neumático que presente bultos, protuberancias o deformaciones debe ser reemplazado inmediatamente. Estos defectos representan un riesgo de reventón mientras conduces.
¿Cómo influye el etiquetado europeo al elegir neumáticos nuevos?
El etiquetado europeo proporciona información sobre eficiencia de combustible, adherencia en mojado y ruido exterior. Esto permite elegir neumáticos más seguros y eficientes, comparando fácilmente distintos modelos antes de la compra.
Profesional especializada en el sector de los seguros. Olga Fernández aporta información relacionada al sector asegurador en España.